Friday, 10 Aug 2018
OTOCOID, Banten - Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2018, PT Isuzu Astra Motor Indonesia memperkenalkan keluarga terbarunya yaitu Isuzu Elf NMR 81 yang merupakan truk ringan pertama di Indonesia bermesin commonrail.
Isuzu memperkenalkan truk terbarunya ini sejalan dengan rencana pemerintah Indonesia , yang dimulai dengan penanda tanganan kesepakatan UN Climate Conference COP21 di Prancis pada tahun 2015. Kesepakatan yang diteken langsung oleh Presiden Republik Indonesia Bapak Joko Widodo ini menyatakan Indonesia berkomitmen menurunkan emisi sebesar 29% di bawah business as usual pada tahun 2030 atau 41% dengan bantuan International.
Dari kesepakatan tersebut, terbitlah peraturan Menteri Lingkungan Hidup No P.20/MENLHK/SETJEN/KUM1.3/2017, atau yang dikenal dengan Peraturan EURO IV. Bahwa di tahun 2018 aturan EURO4 untuk kendaraan berbahan bakar bensin akan diterapkan dan pada tahun 2021 untuk kendaraan berbahan bakar DIESEL.
“Isuzu sangat mendukung dengan keputusan pemerintah mengenai EURO IV, kami mulai dengan hadirnya Isuzu GIGA sebagai kendaraan medium truk pertama yang menggunakan mesin commonrail, kami lanjutkan dengan Isuzu Elf NMR 81 pada tahun ini.” ujar Ernando Demily President Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia.
‘’Isuzu harap Isuzu Elf NMR 81 akan menjadi kendaraan yang dapat bersaing di kelasnya serta mampu membantu mobilitas niaga di bidang mining, quarrying, agriculture, forestry, fishing, dan construction dengan mengedepankan beberapa faktor, yaitu faktor performance, kekuatan serta faktor keamanan, keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara’’. Ujar Attias Asril, General Manager Marketing PT Isuzu Astra Motor Indonesia.
Isuzu ELF NMR memiliki new engine 4HL1- TC, dilengkapi dengan injection common rail (145-1600MPa), dengan engine power 150 PS serta torque 1400-2600 rpm. Selain itu, Isuzu ELF NLR memiliki 6 gear speed jadi lebih tangguh dalam berakselerasi di berbagai situasi jalan.
Truk terbaru dari Isuzu Astra Motor Indonesia ini juga memiliki suspense depan dan belakang yang menggunakan multi leaf spring, sehingga mampu membawa muatan yang banyak. Ketiga hal inilah yang membuat Isuzu mengklaim NMR 81 menjadi kendaraan Light truck yang durable, good performance, dan juga good under carriage.